海外十大悬念项目（含烂尾），你的央企中标了吗？
前言
花钱容易挣钱难，相信走出国门的中国企业对此感触更深。
在最近10年，中国企业“走出去”成果丰硕，但失败的案例也有不少，一些企业交付了昂贵的学费，有的更为此面临生存危机，还有一些中国工人，将生命永远留在异国他乡。
为什么总是中国企业当冤大头？有些源于异国他乡政经动荡的不可抗力，但有些则是中企自身的疏忽、误判乃至蛮干，很多时候的巨大损失真是让人痛心。
中国海外十大烂尾工程
1中基陷入安哥拉史上最大烂尾困境
这桩一度被称作“史上最大烂尾”的工程，国外主流媒体称之为“中国官方资本在非洲最大的挫折”。
2006年1月由“中国国际基金会”承建的、战争中糟破坏的本格拉铁路，本应于2007年夏天全线通车，实际上却直到2008年都未动工；遍布安哥拉全国的、同样由该基金会牵头的众多项目，也几乎无一例外陷入“烂尾”困境。据悉中国向安哥拉累计提供的贷款已逾200亿美元。
2中海外折戟波兰高速
2009年9月，中海外牵头联合中国隧道集团、上海建工以及波兰贝科玛有限公司，以低于波兰政府预算一半的报价中标A2高速公路项目。
2011年5月中旬，A2高速公路项目因拖欠分包商工程费用而被迫停工，中海外于当年6月初决定放弃。整个项目因成本管理失控、无法获得合同外工程变更补偿等种种原因，面临3.94亿美元的潜在亏损。2011年6月13日，业主波兰高速公路管理局公开宣布，解除与中海外联合体签署的工程承包协议。
该事件致使中海外在波兰声名狼藉。母公司中铁也为此蒙受巨额损失，其拓展波兰乃至整个欧洲市场的努力被废。
中铁公司修建中的波兰高速公路
3中电缅甸密松水电站项目被搁置
密松水电站是中缅两国政府签署的伊洛瓦底江（简称伊江）上游水电开发项目中最大的一座电站。该项目是缅甸政府主动邀请中国企业参与开发，并由中缅两国政府签署的合作项目。
可是2011年9月30日缅甸方面突然宣布暂时搁置密松水电项目，由于项目的搁置，导致中方仅设备停放损失每月就高达上千万元人民币。目前已搁置5年。
停建中的密松水电站
4希腊叫停向中国出售最大港口计划
2008年6月12日，中远集团以43亿欧元代价，在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头私有化招标中击败和记黄埔、迪拜国际等对手，成功中标该码头35年特许经营权。同年11月，中远集团与希腊比雷埃夫斯港务局签署了该码头经营权的转让协议。
从那时起，中远集团公司已经向该港口投入了8亿欧元。2014年11月20日，中远集团宣布再投入4亿欧元(约30.71亿元)，将该港口打造成地中海最大、增长最快的港口之一。
2015年1月27日希腊新政府宣誓就职当天叫停了该国最大港口比雷埃夫斯港口(Piraeus)的私有化计划。
5中交投资的科伦坡港口城被叫停
由中交投资14亿美元开发建设的科伦坡港口城于2014年9月正式动工建设，是迄今斯里兰卡最大的外国直接投资项目。
然而，2015年3月初斯新政府以“缺乏相关审批手续”、“重审环境评估”等为由叫停了该项目，使中交蒙受巨大经济损失。
科伦坡港口城规划图
6中铁承建委内瑞拉铁路烂尾
因近几年委内瑞拉国内经济崩溃、资金断链，中国中铁2009年在拉美承建的第一条高铁--全长462.27公里、设计时速220公里的蒂纳科-阿纳科铁路，现在不得不停摆，自2015年中方撤出管理人员后项目已陷入瘫痪状态。
该铁路原本预计在2012年完工，但现在工程已超期4年。委内瑞拉国家铁路局负责人也承认拖欠中国人4亿美元。这一项目曾被视为社会主义兄弟情谊的典范，现如今已成了废墟。
7“中建-巴哈马”度假村项目烂尾
在金融危机中失去美国赞助后，巴哈·玛度假村项目被中国中建美国有限公司接手。该项目从中国进出口银行贷款25亿美元，中建美国公司也斥资1.5亿美元购买该项目股权。
该项目原计划2014底开业，但因施工、资金等问题至今尚未完工。2015年6月29日，巴哈·玛项目的大股东巴哈玛度假村有限公司在美国特拉华州法院申请破产保护，将项目施工的延迟归咎于中建美国子公司，而中国中建则指责该公司未能获得足够项目资金，以及对巴哈·玛度假村项目设计管理不善。
多方争执使得项目处于停滞状态，巴哈·玛度假村再度烂尾。
巴哈·玛度假村项目资料图
8中国葛洲坝集团承建基塞水电站暂停
“基塞”水电项目是中国企业在海外承建的最大规模水电工程项目，项目总造价约47.14亿美元，其中85%是中方银团向阿根廷政府提供的买方出口信贷。
2015年年底，工程进度随阿根廷政权更迭被迫中断。新政府上台后决定对“基塞”水电项目合同重新审议并暂停支付。受资金和成本限制，由中国葛洲坝集团和阿方企业组成的联营体自去年底被迫中断大多数已在进行中的工作。
9美国单方面终止与中方合作高铁项目
2015年9月，中国铁路国际(美国)有限公司和美国西部快线发表联合声明称，将组建合资公司，加速推动连接拉斯维加斯和洛杉矶的高速铁路项目。该高铁全长约370公里，初始投资1亿美金，预估总投资127亿美元，原计划今年9月开工。参与该项目的中方联合体包括中铁国际、中铁集团、中国中车、中国建筑、中铁二院、中国北车。
然而西部快线6月8日晚间单方面宣布，终止与中国铁路国际公司合资兴建连接拉斯维加斯与洛杉矶的高铁计划，这意味着这项中国在美首个高铁合作项目就此告吹。
10俄国叫停中国“一带一路”援蒙项目
2015年11月11日，中国和蒙古发表了一份联合声明，宣布中蒙将联合发展大型工业项目，其中包括在蒙古境内的色楞格河及其支流上建造3座大型水电站。
为了降低能源领域的碳排放，同时降低对俄罗斯的能源依赖，蒙古的政府机构还计划在贝加尔湖盆地再建10个水电站大坝流域，中国进出口银行已经向蒙古方面提供了10亿美元的贷款，以开工建设埃金高尔水电项目。1亿美元的水电站公路和桥梁建设合同被交给了中国的葛洲坝建设公司。
就在近日俄罗斯蒙古举行特别会晤，双方达成协议，将该水电站项目立即冻结，并在所有评估完成、经世界遗产中心做出决议之前，不要进行任何项目的实施。中国葛洲坝公司不得不暂停施工。
读而思
duersi
通哥认为，对于那些或烂尾、或被叫停、或还没开建就夭折的项目，大家反应不必过于激进，咱们的巨额“学费”不会白交，中国企业也不是软柿子随便被人捏。但有时候撕破脸皮并不能很好地解决问题。因为合作国家局势再动荡终将会结束，随着“一带一路”的深入，或许还有机会起死回生。
这不，今年以后不断传来好消息，或许以后还会有。
▶斯里兰卡科伦坡港城项目有望复工，相关人员透露，在所有最终细节敲定后，该项目预计将在明年2月前后重启。
▶被搁置一年多的中远集团控股希腊比雷埃弗斯港口项目于4月8日正式签约。根据协议，中远海运集团以3.685亿欧元收购比港管理局67%的股权。
▶“基塞”水电项目有望于今年9月全面恢复现场施工，中阿双方近期已就“基塞”水电项目重大合同变更基本达成一致。
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